另一種傳動(dòng)方式為皮帶傳動(dòng)，這種傳動(dòng)方式答應(yīng)顛末分歧直徑的皮帶輪來(lái)轉(zhuǎn)變轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速。下面所評(píng)論的皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)是指對(duì)勁下列前提的代表前衛(wèi)科技的主動(dòng)化系統(tǒng)：每一功課情況之皮帶張力均達(dá)到優(yōu)化值。顛末預(yù)防過(guò)大的策動(dòng)張力，大大耽誤了皮帶之功課壽數(shù)，液壓機(jī)廠家一路低落了馬達(dá)和轉(zhuǎn)子軸承的負(fù)荷。一直確保準(zhǔn)確的皮帶輪跟尾。 替代皮帶恰當(dāng)簡(jiǎn)略和便利，且不須對(duì)原有設(shè)定作調(diào)解。整個(gè)皮帶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)平安無(wú)毛病功課。值得一提的是，提議間接齒輪傳動(dòng)的制作商自身也有一部門(mén)產(chǎn)物采用皮帶傳動(dòng)。定制廠家持久以來(lái)

　　1、液壓機(jī)廠家空壓機(jī)效率空壓機(jī)采購(gòu)廠家的齒輪傳動(dòng)效率可達(dá)98%-99。液壓機(jī)

　　在空壓機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中，正常可分為間接傳動(dòng)和皮帶傳動(dòng)，空壓機(jī)定制廠家持久以來(lái)，兩種傳動(dòng)方式孰優(yōu)孰劣不斷是業(yè)界狡辯的核心之一。螺桿式空壓機(jī)的間接傳動(dòng)指的是馬達(dá)主軸經(jīng)由連軸器和齒輪箱變速來(lái)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子，這現(xiàn)實(shí)上并不是實(shí)在意思上的間接傳動(dòng)。實(shí)在意思上的間接傳動(dòng)指的是馬達(dá)與轉(zhuǎn)子間接相連（同軸）且兩者速率一樣。因而那種認(rèn)為間接傳動(dòng)沒(méi)有能量損耗的觀念是不合錯(cuò)誤的。空壓機(jī)定制廠家只需1：1直聯(lián)才是實(shí)在意思上的直聯(lián)！