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如何液壓機卸荷與換向液壓沖擊措施

作者:時間:2019-03-25 09:36535 次瀏覽

如何液壓機卸荷與換向液壓沖擊措施
 
      高壓大流量液壓回路在卸荷或換向時會出現(xiàn)壓力沖擊,并引起嚴重振動,這類問題的基本做法如下。 
      (1)液壓機機預(yù)先泄放回路中的壓力 當(dāng)人們通過適當(dāng)方式泄放封閉在液壓缸中的壓力能,再操縱主液壓系統(tǒng),可壓力沖擊。 
      液壓缸上腔油路中有一個二位二通電磁閥,用于泄放壓力。當(dāng)工作完成以后,主換向閥換向之前,借助時間繼電器使泄壓閥得電接通,約3~5s,當(dāng)回路壓力降為0或接近0時,再接通主換向閥,這時就不會產(chǎn)生壓力沖擊。注意泄壓閥的配管必須足夠小(6mm直徑以內(nèi)),否則會產(chǎn)生新的壓力沖擊。用換向閥和節(jié)流閥構(gòu)成的泄壓回路,即電液換向閥1返回中位時,缸2上腔的壓力通過節(jié)流閥3和單向閥4緩慢泄掉,故液壓缸上行不需專門泄壓。 
      (2)液壓機延長壓力泄放時間 液控單向閥普遍應(yīng)用于大型壓力機保壓與泄壓。液壓系統(tǒng)在保壓過程中,油的壓縮、管道的膨脹和機器的彈性變形所儲存的能量在泄壓時會突然釋放;液壓缸在保壓終了返回過程中,可能上腔壓力未泄完下腔壓力已升高,使液控單向閥的卸載閥和主閥心同時頂開,從而引起液壓缸上腔突然放油;二者合一,更加劇了液壓系統(tǒng)的沖擊振動與噪聲。 
      在液控單向閥的液控油路上設(shè)置一個單向節(jié)流閥,使液控口的通過流量得以控制,由此降低控制活塞的運動速度,達到延長泄壓時間,可壓力沖擊。 
      液壓機防止泵卸荷時液壓沖擊的回路。溢流閥1的出口設(shè)有防沖擊閥2,防止卸荷時產(chǎn)生沖擊。防沖擊閥2是由減壓閥a和節(jié)流閥b構(gòu)成的,電磁換向閥3出口接通油箱時,控制出口排出流量,使溢流閥緩慢打開泄壓,避免了壓力急劇下降引起的沖擊。 
      對于比例溢流閥,可通過調(diào)節(jié)放大電路板上相應(yīng)的電位器改變泄壓時間。
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