?當然，液壓機 你也能夠將它親熱地稱作“活動型號”（sports model），車比擬！液壓由于它特地為速率和輕量使命而優化。

　　?要曉得，這個快要的火車頭，但是可以大概憑仗15萬磅的自重，還拉著一條尾巴極速進步的。

　　對付以“謝耳朵”為代表的理宅機器迷們來說，老式火車無論是從布局仍是聲音上來說，都有一種難以抗拒的個性魅力。辦理舊式蒸汽機車引擎的有兩撥人，除了‘工程師’之外，就是‘滅火’的了。您的加工供給很經濟的液！明顯，與當代柴油機車比擬，“古董機器”的操為難度要高多了。本文要為大師引見的，是來自美國機車（American Locomotive Company）的K28型478號蒸汽火車。

　　?作為比擬，其牽引效力高達72000磅。

　　?之所以付與它478的編號，是由于其具有28000磅的牽引效力（這是權衡引擎運量的一種標定）。

　　?它建筑于1923年，擔任在丹佛和格蘭德何西部、機與當代柴油機科羅拉多山脈的窄軌鐵路線上運轉。