在硫化機工作臺與下模間加厚度的墊板，使動梁工作行程上移，從而減少了突然失載時工作缸上腔的容積，相應減少了所儲存的液體彈性能量。硫化機是很難漏水的，出現這種情況的主要原因就是碳黑的原因，因為碳黑會吸收空氣中的水分，混煉溫度100度左右會產生大量水氣，硫化機排膠時累積成水會誤以為是密煉機漏水，水氣的方式是每次混煉過程中提升加壓蓋數次把水氣排掉，這樣就不會有水了。硫化機開車前必須戴好皮革護手腕，混煉操作要戴口罩，很不錯避免腰系繩、帶、膠皮等，嚴禁披衣操作。硫化機輥筒預熱升溫要掌握溫升速度。

尤其是在北方寒冷的冬季，輥筒外部與室溫相一致，輥內突然通入高溫蒸汽，內外溫差可能在120℃以上，為了起見，應當空車預熱，升溫速度直控制在1～2oC/分.這一規定是十分難以貫徹的，需向操作人員突出強調。硫化機開機前，仔細檢查硫化機、電器儀表、液壓系統、管件有無異常，清理設備、工作臺上的雜品雜物。

根據工藝要求調好所需產品的溫度時間、壓力，未經允許不得隨意變動。硫化前及時清理模具的油污及橡膠等，擦洗模具或涂脫模劑必須用細棉紗、細布或軟毛刷。去除模具粘膠時，必須用竹、木、黃銅制作的器具，禁止用鐵制器具。仔細查看大小齒輪及輥筒間有無雜物。每班初次開車，必須拉動緊急剎車裝置，檢查制動是否靈敏可靠(空車制動后，前輥回轉不得超過四分之一周)，正常操作時嚴禁用緊急剎車裝置關車。如兩人以上共同操作硫化機時，必須相互輔助，確認無任何危險后，才能開車。